化学工业好物料的的原科、好物料的深工作或卖出之所以布置在差异个省、差异区。全国性水利水电工程协常务委员、宁波市市水利水电工程协副执行主席张明华在开展调研某化学工业工厂时掌握到，该子平台所生产制造的好物料的除使用外第二年有12万吨还要发运到子平台总部基地卖出或适用于出口。近年才能按照该子平台现今的72辆大重型卡车及租借大部分外链货运部子平台此车适用于车辆好物料的，车辆力量不好能够满足，大重型卡车长途旅行车辆危化品也会存在隐性安全风险。
张明华表示法，相相当于高速高速道路桥装卸搬运，危化品高速高速高速道路装卸搬运模式兼备更大的优势：一种是更经济社会。高速高速高速道路装卸搬运成本价只很多于高速高速道路桥装卸搬运的很多左右侧。第二是更环保健康。以碳排放口量实例，在货运配送路网工作方面，每百吨多公里二空气氧化碳排放口量量，高速高速道路桥为79.8kg，高速高速高速道路仅为2.6kg。三是更安全保障安全靠普。高速高速高速道路装卸搬运能远远影响村道路网安全保障安全靠普风险控制。四是更安全靠普。各地区高速高速道路桥装卸搬运路网管控限时抢和禁行的时候相当多，而高速高速高速道路装卸搬运日子更佳平衡安全靠普。
因此张明华提案：全力全面推进危化品公路配送线及配送业，处理医药化工环保型品工厂的产品及配送业“关注点”现象。更是在国家地区这方位继续加强社会统筹总体规化，选择中国国内外重點矿的产品保存位置生长问题及中国国内外重點医药化工环保型品工厂生长问题，总体规化的建设树干公路配送线根本的设施。二要建造中央政府和市面合作方式摸式英文，对从树干道到医药化工环保型品工厂、矿产品资源地的链布线等对接PPP摸式英文。三是建造完美公路配送线及配送业快递费市面调结共识机制，容许公路配送线及配送业工厂选择及配送业生产料工费及市面变换十分设定及配送业价额。四是通过公路配送线及配送业在环保型、自然能源、安全保障等方位资源优势更凸现，在运营的时候投入量生产料工费明显的问题下，假设按照及配送业总产值的固定配比对公路配送线工厂进行财政部门津贴。
