科技日报锦州11月13日电 (记者瞿剑)当今世界规模最大的一次液化天然气(LNG)罐式集装箱运输——满载130箱LNG罐箱的“乐从”号专用船，在经历了8天海南洋浦—山东龙口(卸载65箱)—辽宁锦州的海上运程后，12日顺利抵达终点，并于13日11：20完成全部罐箱的卸载装车作业。 纷纷表示中国大陆首船LNG罐箱试装试运的顺利，既能通了“南气北运”海底出入口，更开始了过去大陆管输、槽车运输物流、海底LNG船运模版，大自然气的第八推送模式——罐箱多式联运。 中国内地海油气田电集团电话监事长武文来简介，LNG罐箱多式联运，这就是将LNG放进与标准规范集装卸不同规格的罐箱，回收利用其的安全灵活性，“宜储宜运、宜水宜陆”，具有水路、公路桥、公路桥多式联运的先天不足优缺点，确立移动式的天然水气传输大血管，与室内地坪污水管互为补充维生素，以缓解无期限性线路没法满足或已经并不能满足区县的供氧大问题。 国内绿色能源局煤层气司涉及到的朋友显示，今冬明春采暖季，北边区县纯天然气使用量保供仍有有很大阻力，原有管道铺设公路装运与气态槽车公路装运策略没有截然发出南边区县推送站过剩的生产能力;转型升级发展前景LNG罐箱公路装运状态也可以很好克服这一项方面。
